Die mobile Sandstrahlanlage von Junda eignet sich für die Bearbeitung großer Werkstücke, Reinigungsarbeiten sowie für die Reparatur von Jeans in der Bekleidungsindustrie. Um die optimale Leistungsfähigkeit der Anlage zu gewährleisten, ist jedoch regelmäßige Wartung erforderlich. Daher beschreibt der Hersteller im Folgenden die Wartungsarbeiten an seiner Anlage.
1. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Spule des Sandstrahlventils verschlissen ist oder nicht.
2. Reinigen Sie das Filterelement zweimal täglich, um die einwandfreie Funktion des Systems zu gewährleisten. Ist das Filterelement beschädigt oder stark verstopft, muss es umgehend ausgetauscht werden.
3. Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung und den Verschleiß von O-Ring-Dichtungen, Kolben, Federn, Dichtungen und anderen Teilen der Ein- und Auslassventile.
4. Ersetzen Sie den Dichtungsring der Zufuhröffnung. Entfernen Sie dazu vorsichtig den alten Dichtungsring mit einem Nagel oder Schraubendreher und drücken Sie anschließend den neuen Dichtungsring in den Dichtungssitz.
5. Ersetzen Sie das geschlossene Ventil, öffnen Sie die Kontrollöffnung, schrauben Sie die obere Verbindungsstelle (Leitung) unter dem konischen geschlossenen Ventil mit einer kleinen Rohrzange ab und entfernen Sie diese vom Zylinder. Setzen Sie das neue geschlossene Ventil ein und montieren Sie es unverändert. Bringen Sie die Abdeckung der Kontrollöffnung an und ziehen Sie alle Schrauben fest.
Als wichtiger Bestandteil der Anlage benötigt das Lager der Junda-Sandstrahlmaschine regelmäßige Schmierung, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Beim Nachfüllen von Schmierstoff werden jedoch spezielle Anforderungen an die Schmierung gestellt, um die Genauigkeit des Schmiervorgangs sicherzustellen.
(1) Der Lagersitz des kleinen Drehtellers muss regelmäßig mit Fett geschmiert werden. Bei einer Betriebsdauer von 8 Stunden pro Schicht genügt eine Schmierung einmal im Monat.
(2) Der Lagersitz des großen Drehtellers muss regelmäßig geschmiert werden. Bei einem Betrieb von 8 Stunden pro Schicht kann er aufgrund seiner geringen Drehzahl und der großen Ölmenge einmal alle sechs Monate geschmiert werden.
(3) Der Lagersitz des Riemenspannrades ist regelmäßig mit Fett zu schmieren. Eine Schmierung einmal wöchentlich nach 8 Betriebsstunden pro Schicht ist ausreichend.
(4) Die Lagerdüse des Schwenkmechanismus der Spritzpistole wird mit Fett geschmiert. Bei einem Betrieb von 8 Stunden pro Schicht kann das Lager mit Sitz einmal wöchentlich und das Gelenklager alle drei Tage geschmiert werden.
(5) Jeder Zylinder wird mit Schmieröl geschmiert (nachdem mit der Ölpistole einige Tropfen auf die Zylinderstange getropft wurden, wird die Zylinderstange durch den pneumatischen Schalter mehrmals ruckartig bewegt, und dieser Vorgang wird mehrmals wiederholt, um eine gleichmäßige Schmierung zu gewährleisten). Bei einer Betriebsdauer von 8 Stunden pro Schicht kann 1 Mal alle 2 Tage geschmiert werden.
Veröffentlichungsdatum: 06.12.2022
